Mense stel al hoe meer eise aan gemak van reis. Wat die tradisionele bus betref, hulle buslugversorger word deur busenjin aangedryf, so wanneer die busenjin af is, sal die busverkoelingstelsel af wees.
As in die stadsbusse vervoer word, sal die bus keer op keer stop, wat tot verkoelingseffek sal lei. In hierdie toestande sal King Clima DD-reeks daklugversorger vir busse baie help. Dit is onafhanklike verkoelingstelsel, speel 'n belangrike rol as die tweede kragstelsel vir tradisionele buslugversorger om aan te hou werk.
Onafhanklike verkoelingstelsel, stabiel en betroubaar om krag aan tradisionele buslugversorgers te verskaf, hou die bus-ac-eenheid aanhou werk.
Geen enjin geraas nie.
Minder brandstofverbruik en pas groot verplasing-kompressor met sterk verkoelingsuitset.
Perfekte beskermingsfunksie vir spanning, spoeltemperatuur, stelseldruk, temperatuur van motor en oliedruk.
Humanistiese agteraansitterontwerp, nominale drywing is 2,3 kW, nominale spanning is 12V, hermetiese struktuur, maklike en vinnige werking en instandhouding.
Bekende handelsmerke van buslugversorgeronderdele, soos BOCK, Bitzer en Valeo.
Aanpasbaar om aan verskillende vereistes vir bus-HVAC-oplossings te voldoen.
20 0000 km reiswaarborg.
Onderdele gratis verandering in 2 jaar.
Volle na-verkope diens met 7*24h aanlyn hulp.
Model |
Enjin handelsmerk |
A/C Spanning |
Enjin verplasing |
Enjin Krag |
Verkoelingsreeks Kcal/h |
Voertuig Gepas |
Sub-enjin |
Yanmar of Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 meter pendelbus |