Ang mga tawo adunay dugang ug dugang nga mga panginahanglan sa kahupayan sa pagbiyahe. Sa tradisyunal nga bus, ang air conditioner sa ilang bus gipaandar sa makina sa bus, mao nga kung palong ang makina sa bus, ang sistema sa pagpabugnaw sa bus mapalong.
Kung ang mga bus sa siyudad mobalhin, ang bus mohunong pag-usab, nga moresulta sa makapabugnaw nga epekto. Niini nga mga kondisyon, ang King Clima DD series roof top air conditioner para sa mga bus makatabang og dako. Kini usa ka independente nga sistema sa pagpabugnaw, adunay hinungdanon nga papel ingon ang ikaduha nga sistema sa kuryente alang sa tradisyonal nga air conditioner sa bus nga magpadayon sa pagtrabaho.
Ang independente nga sistema sa pagpabugnaw, lig-on ug kasaligan nga maghatag gahum sa tradisyonal nga mga air conditioner sa bus, ipadayon ang pagtrabaho sa bus ac unit.
Walay kasaba sa makina.
Diyutay nga konsumo sa gasolina ug pagpares sa dako nga displacement compressor nga adunay kusog nga makapabugnaw nga output.
Hingpit nga function sa pagpanalipod alang sa boltahe, temperatura sa coil, presyur sa sistema, temperatura sa motor ug presyur sa lana.
Humanist rear starter design, rated power kay 2.3 kW, rated voltage 12V, hermetic structure, sayon ug paspas nga operasyon ug maintenance.
Mga sikat nga brand sa mga parte sa air conditioner sa bus, sama sa BOCK, Bitzer ug Valeo.
Napasibo aron matubag ang lainlaing mga panginahanglanon sa mga solusyon sa HVAC sa bus.
20,0000 km nga garantiya sa pagbiyahe.
Libre nga pagbag-o sa mga spare parts sa 2 ka tuig.
Puno nga serbisyo pagkahuman sa pagbaligya nga adunay 7 * 24h nga tabang sa online.
Modelo |
Brand sa Makina |
A/C Boltahe |
Pagbalhin sa Makina |
Gahum sa Makina |
Pagpabugnaw Range Kcal/h |
Nahiangay sa Sasakyan |
Sub-engine |
Yanmar o Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 metros nga Shuttle Bus |