Mae gan bobl fwy a mwy o ofynion ar gysur teithio. O ran y bws traddodiadol, mae eu cyflyrydd aer bws yn cael ei bweru gan injan bws, felly pan fydd yr injan bws i ffwrdd, bydd y system oeri bws i ffwrdd.
Os yn y cludo bysiau ddinas, bydd y bws yn stopio dro ar ôl tro, a fydd yn arwain at effaith oeri. Yn yr amodau hyn, bydd cyflyrydd aer to top cyfres King Clima DD ar gyfer bysiau yn helpu llawer. Mae'n system oeri annibynnol, yn chwarae rhan bwysig fel yr ail system bŵer ar gyfer cyflyrydd aer bws traddodiadol i barhau i weithio.
System oeri annibynnol, sefydlog a dibynadwy i ddarparu pŵer i gyflyrwyr aer bws traddodiadol, cadwch yr uned bws cerrynt eiledol i weithio.
Dim sŵn injan.
Llai o ddefnydd o danwydd a chyfateb cywasgydd dadleoli mawr gydag allbwn oeri cryf.
Swyddogaeth amddiffyn perffaith ar gyfer foltedd, tymheredd coil, pwysedd system, tymheredd pwysedd modur a olew.
Dyluniad cychwynnol dyneiddiwr cefn, pŵer graddedig yw 2.3 kW, foltedd graddedig yw 12V, strwythur hermetig, gweithrediad a chynnal a chadw hawdd a chyflym.
Brandiau enwog o rannau cyflyrydd aer bws, megis BOCK, Bitzer a Valeo.
Yn addasadwy i gwrdd â gwahanol ofynion ar atebion HVAC bws.
Gwarant taith 20, 0000 km.
Rhannau sbâr yn newid am ddim mewn 2 flynedd.
Gwasanaeth llawn ar ôl gwerthu gyda chymorth ar-lein 7 * 24h.
Model |
Brand injan |
A /C Foltedd |
Dadleoli Peiriannau |
Pŵer Injan |
Ystod Oeri Kcal /h |
Cyfateb y Cerbyd |
Is-beiriant |
Yanmar neu Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
Bws Gwennol 12-14 metr |