Homoj havas pli kaj pli da postuloj pri komforto de vojaĝado. Koncerne la tradician buson, ilia busa klimatizilo estas funkciigita per busmotoro, do kiam la busmotoro estas malŝaltita, la busa malvarmiga sistemo estos malŝaltita.
Se en la urbaj busoj pasas, la buso haltos denove kaj denove, kio rezultigos malvarmigan efikon. En ĉi tiuj kondiĉoj, King Clima DD-serio tegmenta klimatizilo por busoj multe helpos. Ĝi estas sendependa malvarmiga sistemo, ludas gravan rolon kiel la dua potenca sistemo por tradicia busa klimatizilo daŭre funkcii.
Sendependa malvarmiga sistemo, stabila kaj fidinda por provizi potencon al tradiciaj busaj klimatiziloj, konservu la busan ac-unuon daŭre funkcii.
Neniu motora bruo.
Malpli fuelkonsumo kaj kongruas kun granda movo-kompresoro kun forta malvarmiga eligo.
Perfekta protekta funkcio por tensio, bobena temperaturo, sistema premo, temperaturo de motoro kaj oleopremo.
Humanisma malantaŭa startigilo, taksita potenco estas 2.3 kW, taksita tensio estas 12V, hermetika strukturo, facila kaj rapida funkciado kaj prizorgado.
Famaj markoj de busaj klimatizilpartoj, kiel BOCK, Bitzer kaj Valeo.
Agordigebla por renkonti malsamajn postulojn pri busaj HVAC-solvoj.
20,0000 km-voja garantio.
Rezervaj partoj senpage ŝanĝiĝas en 2 jaroj.
Plena postvenda servo kun 7*24h interreta helpo.
Modelo |
Marko de Motoro |
A/C Tensio |
Motora Movo |
Motora Potenco |
Malvarmiga Gamo Kcal/h |
Veturilo Kongruita |
Submotoro |
Yanmar aŭ Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 metroj Navedobuso |