1. Жеңіл салмақ
Дәстүрлі компрессорлармен салыстырғанда, электр компрессорлары өте жеңіл, бар болғаны 7,5 кг, қуат тұтынуды айтарлықтай үнемдейді.
2. Сенімділік
Айналдырудың икемді құрылымы; Сұйық салқындатқыштың шабуылына қарсы тұру; Тегіс жұмыс, төмен шу және аз діріл.
3. Қоршаған ортаға зиянсыз
Экологиялық таза хладагент, R407C хладагент қабылдайды.
4. Жоғары тиімді тұрақты ток жиілігін түрлендіру технологиясы
Тұрақты жоғары қысымды кернеуді DC150V-420V немесе DC400V-720V кернеуін қосыңыз, сондықтан тұтынушыларға кернеуді түрлендіру үшін трансформатор сатып алудың қажеті жоқ.
5. Толық электрлік автобус немесе гибридті айнымалы ток үшін мамандандырылған
EV/HEV/PHEV/FCEV үшін модуляциялық дизайн.
1.Жүк көлігінің ұйықтайтын кабинасының кондиционерлері
2.Толық электрлі автобус кондиционерлері
3. Автокөлік кондиционерлерінің барлық түрлері
4. Көліктің аккумуляторын жылыту жүйесі
VR мәліметтерін қараңызЭлектрлік көлік компрессорлары
Үлгі |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Хладагент |
R407C |
|
Ауысу (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Қуат түрі |
Тұрақты (150В~420В) немесе тұрақты (400в~720в) |
|
Жылдамдық диапазоны (айн/мин) |
2000~6000 |
|
Байланыс хаттамасы |
CAN 2.0b немесе PWM |
|
Жұмыс ортасының температурасы (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Мұнай түрі |
POE HAF68(100мм) |
POE HAF68(150мм) |
Максималды салқындату сыйымдылығы (в) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
Сынақ шарты |
Ps/Pd=o,2/1,4Мпа(G),SH/SC=11,1/8,3℃ |
|
Компрессордың ұзындығы L(мм) |
245 |
252 |
Сору диаметрі D1(мм) |
18.3 |
21.3 |
Шығару диаметрі D2(мм) |
15.5 |
|
Компрессордың салмағы (кг) |
6.9 |
7.5 |