Daxwazên mirovan li ser rehetiya rêwîtiyê her ku diçe zêdetir dibin. Di derbarê otobusa kevneşopî de, klîma otobusê ya wan bi motora otobusê ve tê hêz kirin, ji ber vê yekê gava ku motora otobusê qut be, dê pergala sarbûna otobusê qut bibe.
Ger di nav otobusên bajêr de derbas bibin, otobus dê dîsa û dîsa raweste, ku dê bibe sedema bandora sarbûnê. Di van şert û mercan de, ji bo otobusan klîma jorîn a banê King Clima DD dê pir alîkar be. Ew pergala sarbûna serbixwe ye, wekî pergala hêza duyemîn ji bo kelîma otobusê ya kevneşopî ku xebata xwe bidomîne rolek girîng dileyze.
Pergala sarbûna serbixwe, stabîl û pêbawer ji bo peydakirina hêzê ji klîmayên otobusê yên kevneşopî re, yekîneya ac otobusê xebata xwe bidomîne.
No dengê motorê.
Xerca sotemeniyê kêm bikin û kompresorê jicîhûwarkirina mezin bi hilbera sarbûna xurt re hevber bikin.
Fonksiyona parastinê ya bêkêmasî ji bo voltaj, germahiya kulikê, zexta pergalê, germahiya motor û zexta rûnê.
Sêwirana destpêk a paşîn a humanîst, hêza binavkirî 2,3 kW e, voltaja binavkirî 12V e, strukturek hermetîk, xebitandin û domandina hêsan û bilez.
Marqeyên navdar ên parçeyên klîma otobusê, wek BOCK, Bitzer û Valeo.
Xweser e ku daxwazên cihêreng ên li ser çareseriyên HVAC otobusê bicîh bîne.
Garantiya rêwîtiya 20,0000 km.
Guhertina parçeyên yedek belaş di 2 salan de.
Karûbarê tam piştî firotanê bi alîkariya serhêl 7 * 24h.
Cins |
Marka motorê |
A/C Voltage |
Displacement Engine |
Hêza motorê |
Cooling Range Kcal/h |
Vehicle Matched |
Sub-Engine |
Yanmar an Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 metre Shuttle Bus |