Луѓето имаат сè повеќе барања за удобност при патување. Што се однесува до традиционалниот автобус, нивниот автобуски климатизер се напојува од мотор на автобус, така што кога моторот на автобусот е исклучен, системот за ладење на автобусот ќе биде исклучен.
Ако во градските автобуси транзитираат, автобусот повторно и повторно ќе застанува, што ќе резултира со ефект на ладење. Во вакви услови, многу ќе помогне климата за автобуси на покривот од серијата King Clima DD. Тоа е независен систем за ладење, игра важна улога како втор електроенергетски систем за традиционалните автобуски климатизери да продолжат да работат.
Независен систем за ладење, стабилен и доверлив за да обезбеди напојување на традиционалните автобуски климатизери, одржувајте ја единицата за наизменична струја на автобусот да продолжи да работи.
Без бучава од моторот.
Помала потрошувачка на гориво и одговара на компресорот со голема зафатнина со силен излез на ладење.
Совршена заштитна функција за напон, температура на серпентина, притисок во системот, температура на моторот и притисок на маслото.
Хуманистички дизајн на задниот стартер, номиналната моќност е 2,3 kW, номиналниот напон е 12 V, херметичка структура, лесно и брзо ракување и одржување.
Познати брендови на делови за автобуски климатизери, како што се BOCK, Bitzer и Valeo.
Приспособливо за да се задоволат различните барања на решенијата за HVAC во автобус.
Гаранција за патување од 20.000 км.
Резервни делови без промена за 2 години.
Целосна услуга по продажба со онлајн помош 7*24 часа.
Модел |
Марка на моторот |
A/C Напон |
Зафатнина на моторот |
Моќност на моторот |
Опсег на ладење Kcal/h |
Соодветно возило |
Под-мотор |
Јанмар или Исузу |
DC 24V |
2,19 л |
25,2 KW |
327000~413000 |
12-14 метри шатл-автобус |