1. සැහැල්ලු බර
සාම්ප්රදායික සම්පීඩක සමඟ සසඳන විට, විදුලි සම්පීඩක ඉතා සැහැල්ලු ය, 7.5KG පමණි, බලශක්ති පරිභෝජනය විශාල වශයෙන් ඉතිරි වේ.
2. විශ්වසනීයත්වය
නම්යශීලී අනුචලන සම්පීඩන ව්යුහය; දියර ශීතකාරක ප්රහාරයට ප්රතිරෝධය; සුමට ක්රියාකාරීත්වය, අඩු ශබ්දය සහ අඩු කම්පනය.
3. පරිසර හිතකාමී
පරිසර හිතකාමී ශීතකාරක, R407C ශීතකාරක භාවිතා කරයි.
4. ඉහළ කාර්යක්ෂම DC සංඛ්යාත පරිවර්තන තාක්ෂණය
DC අධි පීඩන වෝල්ටීයතාව DC150V-420V හෝ DC400V-720V වෝල්ටීයතාව සම්බන්ධ කරන්න, එවිට පාරිභෝගිකයින්ට වෝල්ටීයතාව පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවේ.
5. සම්පූර්ණ විදුලි බස් රථ AC හෝ දෙමුහුන් බස් රථ සඳහා විශේෂිත වේ
EV/HEV/PHEV/FCEV සඳහා මොඩියුලේෂන් නිර්මාණය.
1.ට්රක් ස්ලීපර් කැබ් වායු සමීකරණ
2.සම්පූර්ණ විදුලි බස් වායු සමීකරණ
3. සියලු වර්ගවල කාර් වායු සමීකරණ
4. වාහන බැටරි තාපන පද්ධතිය
හි VR විස්තර බලන්නවිදුලි වාහන සම්පීඩක
ආකෘතිය |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
ශීතකාරක |
R407C |
|
විස්ථාපනය (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
බල වර්ගය |
DC(150V~420V) හෝ DC (400v~720v) |
|
වේග පරාසය (rpm) |
2000~6000 |
|
සන්නිවේදන ප්රොටෝකෝලය |
CAN 2.0b හෝ PWM |
|
මෙහෙයුම් පාරිසරික උෂ්ණත්වය (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
තෙල් වර්ගය |
POE HAF68(මි.මී. 100) |
POE HAF68 (මි.මී. 150) |
Max.cooling capacity (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
පරීක්ෂණ තත්ත්වය |
Ps/Pd=o.2/1.4Mpa(G),SH/SC=11.1/8.3℃ |
|
සම්පීඩක දිග L(mm) |
245 |
252 |
චූෂණ විෂ්කම්භය D1(mm) |
18.3 |
21.3 |
විසර්ජන විෂ්කම්භය D2(mm) |
15.5 |
|
සම්පීඩකයේ බර (kg) |
6.9 |
7.5 |