1. Majhna teža
V primerjavi s tradicionalnimi kompresorji so električni kompresorji zelo lahki, le 7,5 kg, kar znatno zmanjša porabo energije.
2. Zanesljivost
Fleksibilna drsna kompresijska struktura; Odporen na napad tekočega hladilnega sredstva; Gladko delovanje, nizka raven hrupa in manj vibracij.
3. Okolju prijazen
Okolju prijazno hladilno sredstvo, uporablja hladilno sredstvo R407C.
4. Visoko učinkovita tehnologija pretvorbe frekvence DC
Povežite enosmerno visokotlačno napetost DC150V-420V ali DC400V-720V napetost, tako da strankam ni treba kupiti transformatorja za transformacijo napetosti.
5. Specializirano za polno električno vodilo izmeničnega toka ali hibridno vodilo izmeničnega toka
Zasnova modulacije za EV/HEV/PHEV/FCEV.
1.Klimatske naprave za spalno kabino tovornjaka
2.Popolnoma električne avtobusne klimatske naprave
3. Vse vrste avtomobilskih klimatskih naprav
4. Ogrevalni sistem akumulatorja vozila
Oglejte si podrobnosti o VRKompresorji za električna vozila
Model |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Hladilno sredstvo |
R407C |
|
Prostornina (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Vrsta moči |
DC (150V~420V) ali DC (400V~720V) |
|
Razpon hitrosti (rpm) |
2000~6000 |
|
Komunikacijski protokol |
CAN 2.0b ali PWM |
|
Delovna temperatura okolja (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Vrsta olja |
POE HAF68 (100 mm) |
POE HAF68 (150 mm) |
Max.hladilna zmogljivost (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
Preskusni pogoj |
Ps/Pd=o,2/1,4Mpa(G),SH/SC=11,1/8,3 ℃ |
|
Dolžina kompresorja L (mm) |
245 |
252 |
Premer sesanja D1 (mm) |
18.3 |
21.3 |
Premer izpusta D2 (mm) |
15.5 |
|
Teža kompresorja (kg) |
6.9 |
7.5 |