Ang mga tao ay may higit at higit pang mga pangangailangan sa kaginhawaan ng paglalakbay. Para naman sa tradisyunal na bus, ang air conditioner ng kanilang bus ay pinapagana ng makina ng bus, kaya kapag naka-off ang makina ng bus, patay ang sistema ng paglamig ng bus.
Kung sa mga city bus transit, paulit-ulit na hihinto ang bus, na magreresulta sa cooling effect. Sa ganitong mga kondisyon, malaki ang maitutulong ng King Clima DD series roof top air conditioner para sa mga bus. Ito ay independiyenteng sistema ng paglamig, gumaganap ng isang mahalagang papel bilang pangalawang sistema ng kapangyarihan para sa tradisyonal na air conditioner ng bus upang magpatuloy sa pagtatrabaho.
Independiyenteng sistema ng paglamig, matatag at maaasahan upang magbigay ng kapangyarihan sa mga tradisyunal na air conditioner ng bus, panatilihing patuloy na gumagana ang unit ng bus ac.
Walang ingay sa makina.
Mas kaunting pagkonsumo ng gasolina at tumutugma sa malaking displacement compressor na may malakas na output ng paglamig.
Perpektong pag-andar ng proteksyon para sa boltahe, temperatura ng coil, presyon ng system, temperatura ng presyon ng motor at langis.
Humanist rear starter design, rated power ay 2.3 kW, rated voltage ay 12V, hermetic structure, madali at mabilis na operasyon at pagpapanatili.
Mga sikat na brand ng mga piyesa ng air conditioner ng bus, tulad ng BOCK, Bitzer at Valeo.
Nako-customize upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa mga solusyon sa HVAC ng bus.
20,000 km na garantiya sa paglalakbay.
Libreng pagpapalit ng mga ekstrang bahagi sa loob ng 2 taon.
Buong after sale service na may 7*24h online na tulong.
Modelo |
Brand ng Engine |
A/C Boltahe |
Paglipat ng engine |
Lakas ng Engine |
Saklaw ng Paglamig Kcal/h |
Katugma ng Sasakyan |
Sub-engine |
Yanmar o Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 metrong Shuttle Bus |