Odamlar sayohat qilish qulayligiga tobora ko'proq talab qilmoqdalar. An'anaviy avtobusga kelsak, ularning avtobus konditsionerlari avtobus dvigateli bilan ishlaydi, shuning uchun avtobus dvigateli o'chirilganida avtobus sovutish tizimi o'chiriladi.
Agar shahar avtobuslarida tranzit bo'lsa, avtobus qayta-qayta to'xtaydi, bu esa sovutish effektiga olib keladi. Bunday sharoitda King Clima DD seriyali avtobuslar uchun tom usti konditsioneri katta yordam beradi. Bu mustaqil sovutish tizimi bo'lib, an'anaviy avtobus konditsionerlari ishlashni davom ettirish uchun ikkinchi quvvat tizimi sifatida muhim rol o'ynaydi.
Mustaqil sovutish tizimi, an'anaviy avtobus konditsionerlarini quvvat bilan ta'minlash uchun barqaror va ishonchli, avtobus o'zgaruvchan tok blokining ishlashini davom ettiring.
Dvigatel shovqini yo'q.
Kamroq yonilg'i sarfi va kuchli sovutish chiqishi bilan katta hajmli kompressorga mos keladi.
Voltaj, lasan harorati, tizim bosimi, vosita harorati va yog 'bosimi uchun mukammal himoya funktsiyasi.
Gumanistik orqa starter dizayni, nominal quvvati 2,3 kVt, nominal kuchlanish 12V, germetik tuzilish, oson va tez ishlatish va texnik xizmat ko‘rsatish.
BOCK, Bitzer va Valeo kabi avtobus konditsioner qismlarining mashhur brendlari.
Avtobus HVAC yechimlariga bo'lgan turli talablarni qondirish uchun moslashtirilgan.
20 000 km sayohat kafolati.
2 yil ichida ehtiyot qismlarni bepul almashtirish.
7 * 24 soat onlayn yordam bilan sotuvdan keyingi to'liq xizmat.
Model |
Dvigatel brendi |
A/C kuchlanish |
Dvigatel hajmi |
Dvigatel quvvati |
Sovutish diapazoni Kkal/soat |
Avtomobil mos |
Sub-motor |
Yanmar yoki Isuzu |
DC 24V |
2,19 l |
25,2 kVt |
327000~413000 |
12-14 metrli avtobus |