1. Ligte gewig
In vergelyking met die tradisionele kompressors, is die elektriese kompressors baie lig, slegs 7.5KG, bespaar die kragverbruik baie.
2. Betroubaarheid
Buigsame rolkompressiestruktuur; Weerstaan die vloeibare koelmiddel aanval; Gladde werking, lae geraas en minder vibrasie.
3. Omgewingsvriendelik
Omgewingsvriendelike koelmiddel, neem R407C koelmiddel aan.
4. Hoë doeltreffendheid GS frekwensie omskakeling tegnologie
Koppel die DC-hoëdrukspanning DC150V-420V of DC400V-720V-spanning aan, sodat klante nie 'n transformator hoef te koop om die spanning te transformeer nie.
5. Gespesialiseerd vir volle elektriese bus AC of hibriede bus AC
Modulasie-ontwerp vir EV/HEV/PHEV/FCEV.
1.Truck Sleeper Cab Lugversorgers
2.Volledige Elektriese Bus Lugversorgers
3. Alle soorte motorlugversorgers
4. Voertuigbatteryverhittingstelsel
Sien die VR-besonderhede vanElektriese voertuig kompressors
Model |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Koelmiddel |
R407C |
|
Verplasing (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Krag tipe |
DC(150V~420V) of DC (400V~720V) |
|
Spoedreeks (rpm) |
2000~6000 |
|
Kommunikasie protokol |
KAN 2.0b of PWM |
|
Werksomgewingstemperatuur (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Olie tipe |
POE HAF68(100mm) |
POE HAF68(150mm) |
Maksimum verkoelingskapasiteit (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
Toets toestand |
Ps/Pd=o.2/1.4Mpa(G),SH/SC=11.1/8.3℃ |
|
Kompressor lengte L(mm) |
245 |
252 |
Suig deursnee D1(mm) |
18.3 |
21.3 |
Afvoer deursnee D2(mm) |
15.5 |
|
Gewig van die kompressor (kg) |
6.9 |
7.5 |