1. Pes lleuger
En comparació amb els compressors tradicionals, els compressors elèctrics són molt lleugers, només 7,5 kg, estalvien molt el consum d'energia.
2. Fiabilitat
Estructura de compressió de desplaçament flexible; Resistència a l'assalt del refrigerant líquid; Funcionament suau, baix soroll i menys vibracions.
3. Respecte del medi ambient
Refrigerant respectuós amb el medi ambient, adopta refrigerant R407C.
4. Tecnologia de conversió de freqüència de CC d'alta eficiència
Connecteu el voltatge d'alta pressió DC150V-420V o DC400V-720V, de manera que els clients no necessiten comprar un transformador per transformar la tensió.
5. Especialitzat per a bus elèctric complet o CA d'autobús híbrid
Disseny de modulació per EV/HEV/PHEV/FCEV.
1.Aire condicionat de cabina de camió
2.Aire condicionat complet d'autobús elèctric
3. Tot tipus d'aire condicionat per a cotxes
4. Sistema de calefacció de la bateria del vehicle
Consulteu els detalls de VR deCompressors de vehicles elèctrics
Model |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Refrigerant |
R407C |
|
Desplaçament (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Tipus de potència |
CC (150 V ~ 420 V) o CC (400 V ~ 720 V) |
|
Interval de velocitat (rpm) |
2000~6000 |
|
Protocol de comunicació |
CAN 2.0b o PWM |
|
Temperatura ambiental de funcionament (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Tipus d'oli |
POE HAF68 (100 mm) |
POE HAF68 (150 mm) |
Capacitat de refrigeració màxima (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
Condició de prova |
Ps/Pd=o.2/1.4Mpa(G),SH/SC=11.1/8.3℃ |
|
Longitud del compressor L (mm) |
245 |
252 |
Diàmetre d'aspiració D1 (mm) |
18.3 |
21.3 |
Diàmetre de descàrrega D2 (mm) |
15.5 |
|
Pes del compressor (kg) |
6.9 |
7.5 |