Lidé mají stále větší nároky na komfort cestování. Pokud jde o tradiční autobus, jejich klimatizace je poháněna motorem autobusu, takže když je motor autobusu vypnutý, chladicí systém autobusu bude vypnutý.
Při průjezdu městských autobusů bude autobus znovu a znovu zastavovat, což bude mít za následek chladící efekt. V těchto podmínkách velmi pomůže střešní klimatizace King Clima řady DD pro autobusy. Je to nezávislý chladicí systém, který hraje důležitou roli jako druhý napájecí systém pro tradiční autobusovou klimatizaci, aby nadále fungovala.
Nezávislý chladicí systém, stabilní a spolehlivý pro napájení tradičních klimatizačních jednotek autobusů, udržuje střídavou jednotku v provozu.
Žádný hluk motoru.
Nižší spotřeba paliva a přizpůsobení kompresoru s velkým zdvihovým objemem se silným chladicím výkonem.
Perfektní ochranná funkce pro napětí, teplotu cívky, tlak v systému, teplotu motoru a tlak oleje.
Humanistický design zadního startéru, jmenovitý výkon 2,3 kW, jmenovité napětí 12 V, hermetická konstrukce, snadná a rychlá obsluha a údržba.
Slavné značky dílů autobusových klimatizací, jako jsou BOCK, Bitzer a Valeo.
Přizpůsobitelné pro splnění různých požadavků na autobusová HVAC řešení.
Záruka na 20 000 km.
Výměna náhradních dílů zdarma do 2 let.
Kompletní poprodejní servis s online nápovědou 7 * 24 hodin.
Modelka |
Značka motoru |
Napětí A/C |
Zdvihový objem motoru |
Výkon motoru |
Rozsah chlazení Kcal/h |
Sladěno s vozidlem |
Pomocný motor |
Yanmar nebo Isuzu |
DC 24V |
2,19 l |
25,2 kW |
327000~413000 |
Kyvadlový autobus 12-14 metrů |