1. Ελαφρύ βάρος
Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς συμπιεστές, οι ηλεκτρικοί συμπιεστές είναι πολύ ελαφροί, μόνο 7,5KG, εξοικονομούν πολύ την κατανάλωση ενέργειας.
2. Αξιοπιστία
Ευέλικτη δομή συμπίεσης κύλισης. Αντοχή στην επίθεση υγρού ψυκτικού μέσου. Ομαλή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο και λιγότερους κραδασμούς.
3. Φιλικό προς το περιβάλλον
Φιλικό προς το περιβάλλον ψυκτικό, υιοθετεί το ψυκτικό R407C.
4. Τεχνολογία μετατροπής συχνότητας DC υψηλής απόδοσης
Συνδέστε την τάση DC υψηλής πίεσης DC150V-420V ή DC400V-720V, ώστε οι πελάτες να μην χρειάζεται να αγοράσουν μετασχηματιστή για να μετατρέψουν την τάση.
5. Εξειδικευμένο για πλήρες ηλεκτρικό λεωφορείο ac ή υβριδικό λεωφορείο ac
Σχεδιασμός διαμόρφωσης για EV/HEV/PHEV/FCEV.
1.Truck Sleeper Cab Κλιματιστικά
2.Πλήρως Ηλεκτρικά Κλιματιστικά Λεωφορείων
3. Όλα τα είδη κλιματιστικών αυτοκινήτων
4. Σύστημα θέρμανσης μπαταρίας οχήματος
Δείτε τις λεπτομέρειες VR τουΣυμπιεστές Ηλεκτρικών Οχημάτων
Μοντέλο |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Ψυκτικός |
R407C |
|
Μετατόπιση (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Τύπος ισχύος |
DC(150V~420V) ή DC (400v~720v) |
|
Εύρος ταχύτητας (rpm) |
2000~6000 |
|
Πρωτόκολλο επικοινωνίας |
CAN 2.0b ή PWM |
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Τύπος λαδιού |
POE HAF68 (100mm) |
POE HAF68 (150mm) |
Μέγιστη ικανότητα ψύξης (w) |
8200 |
11100 |
COP (Β/Β) |
3.0 |
3.0 |
Συνθήκη δοκιμής |
Ps/Pd=o.2/1,4Mpa(G),SH/SC=11,1/8,3℃ |
|
Μήκος συμπιεστή L(mm) |
245 |
252 |
Διάμετρος αναρρόφησης D1(mm) |
18.3 |
21.3 |
Διάμετρος κατάθλιψης D2(mm) |
15.5 |
|
Βάρος συμπιεστή (kg) |
6.9 |
7.5 |