લોકો મુસાફરીની સુવિધા માટે વધુને વધુ માંગ ધરાવે છે. પરંપરાગત બસની વાત કરીએ તો, તેમનું બસ એર કંડિશનર બસ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હોય છે, તેથી જ્યારે બસનું એન્જિન બંધ હોય ત્યારે બસની કૂલિંગ સિસ્ટમ બંધ થઈ જાય છે.
જો સિટી બસો પરિવહન કરે છે, તો બસ વારંવાર બંધ થશે, જેના પરિણામે ઠંડકની અસર થશે. આ સ્થિતિમાં, બસો માટે કિંગ ક્લાઇમા ડીડી સીરીઝનું રૂફ ટોપ એર કંડિશનર ઘણી મદદ કરશે. તે સ્વતંત્ર ઠંડક પ્રણાલી છે, પરંપરાગત બસ એર કન્ડીશનરને કામ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે બીજી પાવર સિસ્ટમ તરીકે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
સ્વતંત્ર ઠંડક પ્રણાલી, પરંપરાગત બસ એર કંડિશનરને પાવર આપવા માટે સ્થિર અને વિશ્વસનીય, બસ એસી યુનિટને કામ કરવાનું ચાલુ રાખો.
એન્જિનનો અવાજ નથી.
બળતણનો ઓછો વપરાશ અને મજબૂત કૂલિંગ આઉટપુટ સાથે મોટા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસર સાથે મેળ ખાય છે.
વોલ્ટેજ, કોઇલનું તાપમાન, સિસ્ટમનું દબાણ, મોટરનું તાપમાન અને તેલના દબાણ માટે પરફેક્ટ પ્રોટેક્શન ફંક્શન.
હ્યુમનિસ્ટ રીઅર સ્ટાર્ટર ડિઝાઇન, રેટ કરેલ પાવર 2.3 kW છે, રેટ કરેલ વોલ્ટેજ 12V છે, હર્મેટિક માળખું, સરળ અને ઝડપી કામગીરી અને જાળવણી.
બસ એર કન્ડીશનરના ભાગોની પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સ, જેમ કે BOCK, Bitzer અને Valeo.
બસ HVAC સોલ્યુશન્સ પર વિવિધ માંગણીઓ પૂરી કરવા માટે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
20, 0000 કિમીની મુસાફરીની ગેરંટી.
2 વર્ષમાં સ્પેરપાર્ટ્સ ફ્રી ચેન્જ.
7*24 કલાકની ઓનલાઈન મદદ સાથે સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સેવા.
મોડલ |
એન્જિન બ્રાન્ડ |
A/C વોલ્ટેજ |
એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ |
એન્જિન પાવર |
ઠંડક શ્રેણી Kcal/h |
વાહન મેચ થયું |
સબ-એન્જિન |
યાનમાર અથવા ઇસુઝુ |
ડીસી 24 વી |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 મીટર શટલ બસ |