કિંગ ક્લાઇમા 15 વર્ષથી વધુ સમયથી કોમર્શિયલ વ્હિકલ હીટિંગ સોલ્યુશન્સમાં નિષ્ણાત છે અને હંમેશા કોમર્શિયલ વ્હિકલ હીટિંગ સોલ્યુશન્સમાં “સલામત, ઈંધણ-બચત અને ઈકો-ફ્રેન્ડલી”નો ખ્યાલ લે છે. હીટિંગ સિસ્ટમ્સ માટે, અમે અમારી એરટ્રોનિક શ્રેણી, હાઇડ્રોનિક શ્રેણી અને એરપ્રો શ્રેણીની ભલામણ કરીએ છીએ.
હાઇડ્રોનિક શ્રેણી ટ્રક અથવા કોમર્શિયલ વાહનો માટે મોટી હીટિંગ ક્ષમતાના હીટર છે. તે લિક્વિડ હીટિંગ દ્વારા 12 વોલ્ટનું ટ્રક હીટર છે, 5kw થી 12kw હીટિંગ સોલ્યુશન્સ વિવિધ પ્રકારના કોમર્શિયલ વાહનોને અનુરૂપ છે, જેમ કે વોલ્વો ટ્રક પાર્કિંગ હીટર માટે.
ગરમી છોડવા માટે પ્રવાહીને ગરમ કરીને, બળતણની બચત (0.1L/h/kw).
5KW, 8KW અને 12KW હીટિંગ સોલ્યુશન્સ.
કોઈ અવાજ અને આરામદાયક લાગણી નથી.
અત્યંત સલામત સામગ્રી, ડ્રાઇવરોને સુરક્ષિત રાખવા માટે સમગ્ર એકમો આગ પ્રતિરોધક સામગ્રી અપનાવે છે.
ખૂબ સલામત નિયંત્રણ સિસ્ટમ, વિવિધ પ્રકારના રક્ષણાત્મક ઉપકરણો, જેમ કે ડ્રાઇવરોને સુરક્ષિત રાખવા માટે ઉચ્ચ તાપમાન એલાર્મ.
ઇકો-ફ્રેન્ડલી સામગ્રી, ગંધયુક્ત અને અટોક્સિક.
બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સિસ્ટમ. મેન્યુઅલ અને સ્વચાલિત સંકલન, બુદ્ધિશાળી ચલ-ફ્રિકવન્સી નિયંત્રણ, ઇકો-ફ્રેન્ડલી અને ઊર્જા બચત.
બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ સિસ્ટમ. તાપમાન સેન્સર પર ઉમેરો, તાપમાન નિયંત્રિત કરવા માટે વધુ સચોટ.
એલિવેશન જણાવવા માટે બુદ્ધિશાળી, વિવિધ ભૂપ્રદેશોને અનુરૂપ શક્તિને સમાયોજિત કરો.
બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનરી, લાંબી સેવા જીવન અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ.
મોડલ |
હાઇડ્રોનિક5000 |
હાઇડ્રોનિક8000 |
હાઇડ્રોનિક12000 |
|||||||||||
ગરમીનું માધ્યમ |
પ્રવાહી |
પ્રવાહી |
પ્રવાહી |
|||||||||||
બળતણ |
ડીઝલ |
ડીઝલ |
ડીઝલ |
|||||||||||
વોલ્ટેજ (V) |
12/24 |
12/24 |
12/24 |
|||||||||||
હીટિંગ રેન્ક |
નીચું |
મધ્ય |
ઉચ્ચ |
સુપર |
નીચું |
મધ્ય |
ઉચ્ચ |
સુપર |
નીચું |
મધ્ય 1 |
મધ્ય 2 | મધ્ય 3 |
ઉચ્ચ |
સુપર |
પાણીનો પ્રવાહ (L/H) |
1400 | 1400 | 1400 | |||||||||||
હીટિંગ ક્ષમતા (W) |
1500 | 3200 | 5000 | 8000 | 1500 | 3500 | 8000 | 9500 | 1200 | 1500 | 3500 | 5000 | 9500 | 12000 |
પાવર વપરાશ |
35 | 39 | 46 | 55 | 35 | 39 | 60 | 86 | 34 | 35 | 39 | 46 | 86 | 132 |
બળતણ વપરાશ (L/h) |
0.18 | 0.40 | 0.65 | 0.90 | 0.18 | 0.40 | 0.90 | 1.2 | 0.18 | 0.18 | 0.40 | 0.65 | 1.20 | 1.50 |
કદ (મીમી) | 331*138*174 | |||||||||||||
વજન (કિલો) | 6.2 |