Introduzione del condizionatore d'aria sul tetto del sottomotore per autobus:

Le persone hanno sempre più richieste in termini di comfort di viaggio. Come per gli autobus tradizionali, il loro condizionatore d'aria per autobus è alimentato dal motore dell'autobus, quindi quando il motore dell'autobus è spento, il sistema di raffreddamento dell'autobus sarà spento.

Se negli autobus urbani transitano, l'autobus si fermerà ancora e ancora, il che comporterà un effetto di raffreddamento. In queste condizioni, il climatizzatore da tetto per autobus serie King Clima DD sarà di grande aiuto. È un sistema di raffreddamento indipendente, svolge un ruolo importante come secondo sistema di alimentazione per il tradizionale condizionatore d'aria per autobus per continuare a funzionare.

Caratteristiche del climatizzatore da tetto sottomotore per autobus:

• Il sistema di raffreddamento indipendente, stabile e affidabile per fornire alimentazione ai tradizionali condizionatori d'aria per autobus, mantiene l'unità bus CA continua a funzionare.

• Nessun rumore del motore.

• Meno consumo di carburante e abbina un compressore di grande cilindrata con una forte potenza di raffreddamento.

• Funzione di protezione perfetta per tensione, temperatura della bobina, pressione del sistema, temperatura del motore e pressione dell'olio.

• Design del dispositivo di avviamento posteriore umanista, la potenza nominale è di 2,3 kW, la tensione nominale è di 12 V, la struttura ermetica, il funzionamento e la manutenzione facili e veloci.

• Marche famose di ricambi per climatizzatori per autobus, come BOCK, Bitzer e Valeo.

• Personalizzabile per soddisfare le diverse esigenze delle soluzioni bus HVAC.

• 20.000 km di percorrenza garantita.

• Ricambi gratuiti cambio in 2 anni.

• Servizio post vendita completo con assistenza online 7*24 ore.

Dati tecnici

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