មនុស្សមានការទាមទារកាន់តែច្រើនឡើងលើភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរ។ សម្រាប់រថយន្តក្រុងបែបប្រពៃណី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុងរបស់ពួកគេដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនឡានក្រុង ដូច្នេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡានក្រុងបិទ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តក្រុងនឹងរលត់។
ប្រសិនបើនៅក្នុងឡានក្រុងឆ្លងកាត់ ឡានក្រុងនឹងឈប់ម្តងហើយម្តងទៀត ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យត្រជាក់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំបូល King Clima DD series សម្រាប់ឡានក្រុងនឹងជួយបានច្រើន។ វាជាប្រព័ន្ធត្រជាក់ឯករាជ្យ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាប្រព័ន្ធថាមពលទីពីរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុងបែបប្រពៃណីដើម្បីបន្តដំណើរការ។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ឯករាជ្យ មានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុងបុរាណ រក្សាអង្គភាព AC របស់រថយន្តក្រុងបន្តដំណើរការ។
មិនមានសំលេងរំខានម៉ាស៊ីនទេ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងតិច និងផ្គូផ្គងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្លាស់ទីលំនៅធំ ជាមួយនឹងទិន្នផលត្រជាក់ខ្លាំង។
មុខងារការពារល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់វ៉ុល សីតុណ្ហភាពរបុំ សម្ពាធប្រព័ន្ធ សីតុណ្ហភាពនៃម៉ូទ័រ និងសម្ពាធប្រេង។
ការរចនាឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមខាងក្រោយរបស់មនុស្សនិយម ថាមពលវាយតម្លៃគឺ 2.3 kW វ៉ុលវាយតម្លៃគឺ 12V រចនាសម្ព័ន្ធ hermetic ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំងាយស្រួល និងរហ័ស។
ម៉ាកល្បីៗនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដូចជា BOCK, Bitzer និង Valeo ។
អាចប្ដូរតាមបំណងដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗគ្នាលើដំណោះស្រាយ HVAC ឡានក្រុង។
ធានាការធ្វើដំណើរ 20,0000 គីឡូម៉ែត្រ។
ការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។
សេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ពេញលេញជាមួយនឹងជំនួយតាមអ៊ីនធឺណិត 7*24 ម៉ោង។
គំរូ |
ម៉ាកម៉ាស៊ីន |
វ៉ុល A/C |
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន |
ថាមពលម៉ាស៊ីន |
ជួរត្រជាក់ Kcal / ម៉ោង។ |
រថយន្តដែលត្រូវគ្នា។ |
ម៉ាស៊ីនរង |
Yanmar ឬ Isuzu |
DC 24V |
2.19 អិល |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 ម៉ែត្រ Shuttle Bus |