អង់គ្លេស អាល់បានី អារ៉ាប់ អាមហារីច អាហ៊្សែបៃហ្សង់ អៀរឡង់ អេស្តូនី អូឌៀ (អូរីយា) បាស្កេ បេឡារុស្ស ប៊ុលហ្ការី អ៊ីស្លង់ ប៉ូឡូញ បូស្នី ភឺសៀន អាហ្វ្រិក តាតា ដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ រុស្ស៊ី បារាំង ហ្វីលីពីន ហ្វាំងឡង់ ហ្រីសង់ ហ្សក​ហ្ស៊ី ហ្កុយ៉ារាទី កាហ្សាក់ស្តង់ ក្រេអូលី​ហៃទី កូរ៉េ ហូសា ហូឡង់ គីស៊ី ហ្គាលីស្យាន កាតាឡង់ ឆេក កាន់ណាដា កូសីកា ក្រូអាត ឃឺដ (គូម៉ាន់ជី) ឡាតាំង ឡាតវីយ៉ា ឡាវ លីទុយអានី លុចហ្សំបួរ គីនយ៉ារវ៉ាន់ដា រូម៉ានី ម៉ាដាហ្កាសការ ម៉ាល់តា ម៉ារាទី ម៉ាឡាយ៉ាឡាម ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាសេដូនី ម៉ោរី ម៉ុងហ្គោលី បង់ក្លាដែស មីយ៉ាន់ម៉ា (ភូមា) ម៉ុង ហូ​ស្សា សូលូ នេប៉ាល់ ន័រវែស បឹនជាពិ ព័រទុយហ្គាល់ បាស្តូ ឈិចិវា ជប៉ុន ស៊ុយអែត សាមូអា ស៊ែប៊ី សេសូធូ ស៊ី​ន​ហា​ឡា អេស្ពេរ៉ាន់តូ ស្លូវ៉ាគី ស្លូវ៉ានី ស្វាហ៊ីលី ស្កុតហ្គាលីក សឺប៊ូអាណូ សូម៉ាលី តាដហ្ស៊ីគីស្តង់ តេលុគុ តាមីល ថៃ ទួកគី ទួគមេនីស្តង់ វេល អ៊ុយហ្គួរ អ៊ូរឌូ អ៊ុយក្រែន អ៊ូហ្សបេគីស្តង់ អេស្ប៉ាញ អ៊ីស្រាអែល ក្រិក ហាវ៉ៃ ស៊ីន្តី ហុងគ្រី សូណា អារមេនី អ៊ីកបូ អ៊ីតាលី យីឌីស ហិណ្ឌី ស៊ូដង់ ឥណ្ឌូណេស៊ី ជ្វា យូរុយបា វៀតណាម អ៊ីស្រាអែល
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400 - KingClima

KK-400 Bus AC (រចនាថ្មី)

ប្រភេទជំរុញ៖ ម៉ាស៊ីន​ដែល​ជំរុញ​ដោយ​ផ្ទាល់
សមត្ថភាពត្រជាក់៖ 40KW/ 34,482Cal/h/13,7931BTU
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់៖ Bock 655K
លំហូរខ្យល់ Evaporator (m³/h)៖ 7000m³/h
លំហូរខ្យល់ Condenser (m³/h)៖ 9500m³/h

យើងនៅទីនេះដើម្បីជួយ៖ វិធីងាយៗដើម្បីទទួលបានចម្លើយដែលអ្នកត្រូវការ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡានក្រុងបុរាណ

ផលិតផលក្តៅ

ការណែនាំសង្ខេបអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400

KK-400 គឺជាឯកតាម៉ោននៅលើដំបូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តក្រុងធំនៃ 11-13M ឬគ្រូបង្វឹកនៃ 11-13M ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរថយន្តហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឆ្លាស់ឯករាជ្យ។

KK-400 ដែលមានសមត្ថភាពត្រជាក់ 40kw បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ Bock 655K (ឬជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្លាស់ទីលំនៅធំជាងសម្រាប់កន្លែងដែលមានអាកាសធាតុក្តៅ) សាកសមសម្រាប់ឡានក្រុង ឬឡានក្រុង 11-13m ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡានក្រុងអគ្គិសនីពេញ

រូបថត៖ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តក្រុង KK-400

លក្ខណៈពិសេសរបស់ KK-400 Bus AC Unit

★ ពន្លឺ៖ ការរចនាផ្នែកខាងមុខ ខ្យល់ចេញចូល កុងដង់ micro-channel ស៊ីសាំងតិច 5% ហើយទម្ងន់ត្រឹមតែ 170kgs ប៉ុណ្ណោះ។

★ ងាយស្រួល៖ គ្រាន់តែលាតគម្របចំហៀងប៉ុណ្ណោះ ការងារភាគច្រើនអាចធ្វើបាន។ ការដាក់ឧបករណ៍ទប់ខ្យល់ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មកាន់តែប្រសើរ។

★ សំលេងរំខានទាប៖  ការពិសោធន៍បានបង្ហាញថាល្បឿនខ្យល់ត្រឡប់មកវិញបានថយចុះ 32% សំលេងរំខានរបស់អ្នកគាំទ្រត្រូវបានកាត់បន្ថយ 3 dB បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលធម្មតា។

★ ស្អាត៖ រាងសាមញ្ញ និងចិត្តទូលាយ ស្តើង និងអាចបត់បែនបាន ពោរពេញដោយភាពស្រស់ស្អាតនៃ dexterity ។

★បរិស្ថាន៖ ដង់ស៊ីតេនៃ RTM (Resin Transfer Molding) គឺតិចជាង 1.6 កំរាស់រវាង 2.8mm និង 3.5mm។

★ប្រសិទ្ធភាព៖ ស្នូលរំហួតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីφ9.52*(6*7) ទៅφ7*(6*9) សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពផ្លាស់ប្តូរកំដៅខ្ពស់ជាង 20%។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡានក្រុង kk-400 ខាងក្នុងលម្អិត (vr)

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឡានក្រុងអគ្គិសនីពេញ

ទិន្នន័យ​បច្ចេកទេស

គំរូ

KK-400

សមត្ថភាពត្រជាក់ (Kcal/h)

35000 (40kw)

សមត្ថភាពកំដៅ (Kcal/h)

32000 (37kw)

លំហូរខ្យល់ Evaporator (m³/h)

7000

លំហូរខ្យល់ Condenser (m³/h)

9500

ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ (CC)

650CC

ទំ​ង​ន់​សរុប

170KG

វិមាត្ររួម (MM)

3360*1720*220

ការដាក់ពាក្យ

ឡានក្រុង ១១-១៣ ម៉ែត្រ


បច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ KK-400 សម្រាប់ឡានក្រុង

ការសាកសួរផលិតផល King clima

ឈ្មោះក្រុមហ៊ុន:
លេខ​ទំនាក់​ទំនង:
*អ៊ីមែល:
*ការសាកសួររបស់អ្នក។:
loading