1. Giraniya sivik
Li gorî kompresorên kevneşopî, kompresorên elektrîkê pir sivik in, tenê 7.5KG, pir xerckirina hêzê xilas dike.
2. Pêbawerî
Struktura pêçandina pêça nerm; Berxwedana êrîşa sarkerê şil; Operasyona nerm, dengek kêm û vibrasyon kêm.
3. Dostê Jîngehê
Refika hawirdorê, sarincoka R407C qebûl dike.
4. Teknolojiya veguheztina frekansa DC-ya bilind
voltaja tansiyona bilind DC DC150V-420V an voltaja DC400V-720V girêdin, ji ber vê yekê xerîdar ne hewce ne ku veguherînerek bikirin da ku voltazê biguhezînin.
5. Pispor ji bo otobusa elektrîkê ya tevahî ac an otobusa hybrid ac
Sêwirana modulasyonê ji bo EV/HEV/PHEV/FCEV.
1.Truck Sleeper Cab Air Conditioners
2.Klîmayên otobusê yên Full Elektrîkî
3. Hemî cûre Klîmayên Otomobîlan
4. Pergala Germkirina Battery Vehicle
Hûrguliyên VR-ê bibîninCompressors Vehicle Electric
Cins |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Refrigerant |
R407C |
|
Veguheztin (cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Cureyê hêzê |
DC (150V~420V) an DC (400v~720v) |
|
Rêjeya lezê (rpm) |
2000~6000 |
|
Protokola ragihandinê |
CAN 2.0b an PWM |
|
Germahiya hawîrdorê ya xebatê (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Cureyê rûnê |
POE HAF68 (100mm) |
POE HAF68 (150mm) |
Max.kapasîteya sarkirinê (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
Rewşa testê |
Ps/Pd=o.2/1.4Mpa(G),SH/SC=11.1/8.3℃ |
|
Dirêjahiya kompresorê L(mm) |
245 |
252 |
Dirêjahiya şûştinê D1 (mm) |
18.3 |
21.3 |
Dirêjahiya dakêşanê D2 (mm) |
15.5 |
|
Giraniya kompresorê (kg) |
6.9 |
7.5 |