ခရီးသွားပြည်သူများ၏ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် တောင်းဆိုမှုများ ပိုများလာသည်။ သမားရိုးကျဘတ်စ်ကားများအတွက်၊ ၎င်းတို့၏ဘတ်စ်ကားလေအေးပေးစက်ကို ဘတ်စ်ကားအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် ဘတ်စ်ကားအင်ဂျင်ပိတ်သည့်အခါ ဘတ်စ်ကားအအေးပေးစနစ် ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားများ ဖြတ်သန်းသွားလာပါက၊ ဘတ်စ်ကားသည် အထပ်ထပ် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အအေးဒဏ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဘတ်စ်ကားများအတွက် King Clima DD စီးရီးအမိုးပေါ်လေအေးပေးစက်သည် များစွာအထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လွတ်လပ်သောအအေးပေးစနစ်ဖြစ်ပြီး သမားရိုးကျဘတ်စ်ကားလေအေးပေးစက်အတွက် ဒုတိယပါဝါစနစ်အဖြစ် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။
သမားရိုးကျဘတ်စ်ကားလေအေးပေးစက်များအတွက် ပါဝါပေးစွမ်းနိုင်စေရန် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လွတ်လပ်သောအအေးပေးစနစ်၊ ဘတ်စ်ကား ac ယူနစ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါစေ။
အင်ဂျင် ဆူညံခြင်းမရှိ။
လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းပြီး ပြင်းထန်သော အအေးထုတ်ပေးသည့် ကြီးမားသော displacement compressor နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဗို့အား၊ ကွိုင်အပူချိန်၊ စနစ်ဖိအား၊ မော်တာအပူချိန်နှင့် ဆီဖိအားများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်။
လူသားဆန်သော နောက်ဘက်စတင်ဒီဇိုင်း၊ အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါသည် 2.3 kW၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားမှာ 12V၊ hermetic ဖွဲ့စည်းပုံ၊ လွယ်ကူမြန်ဆန်သော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ဖြစ်သည်။
BOCK၊ Bitzer နှင့် Valeo ကဲ့သို့သော ဘတ်စ်ကားလေအေးပေးစက် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကျော်ကြားသော အမှတ်တံဆိပ်များ။
ဘတ်စ်ကား HVAC ဖြေရှင်းချက်များတွင် မတူညီသော တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
ကီလိုမီတာ 20, 0000 ခရီးအာမခံချက်။
အပိုပစ္စည်းများကို 2 နှစ်အတွင်း အခမဲ့ လဲလှယ်ပေးပါသည်။
7*24h အွန်လိုင်းအကူအညီဖြင့် ရောင်းချပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်။
မော်ဒယ် |
အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် |
A/C ဗို့အား |
အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
အင်ဂျင်ပါဝါ |
Cooling Range Kcal/h |
လိုက်ဖက်သောယာဉ် |
အင်ဂျင်ခွဲ |
Yanmar သို့မဟုတ် Isuzu |
DC 24V |
2.19L |
25.2KW |
327000~413000 |
12-14 မီတာ Shuttle Bus |