KK-400 Bus အဲယားကွန်း အကျဉ်းမိတ်ဆက်

KK-400 သည် 11-13M ရှိသော မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားကြီးများ သို့မဟုတ် 11-13M ၏ နည်းပြအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ခေါင်မိုးတပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်ဖြစ်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာကို ယာဉ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ထိန်းချုပ်စနစ်အား သီးခြား alternator ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

40kw အအေးပေးနိုင်စွမ်းရှိသော KK-400၊ Bock 655K ကွန်ပရက်ဆာများ တပ်ဆင်ထားသော (သို့မဟုတ် ပူပြင်းသောပတ်ဝန်းကျင်သမပိုင်းနေရာများအတွက် ပိုမိုကြီးမားသော ရွှေ့ပြောင်းကွန်ပရက်ဆာများကို ရွေးချယ်ပါ)၊ 11-13m မြို့ဘတ်စ်ကားများ သို့မဟုတ် တွဲဆိုင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။

ဓာတ်ပုံ- KK-400 ဘတ်စ်ကားလေအေးပေးစက်အသေးစိတ်

KK-400 Bus AC Unit ၏အင်္ဂါရပ်များ

★အလင်း- ရှေ့လေကာဒီဇိုင်း၊ မိုက်ခရို-ချန်နယ်ကွန်ဒင်ဆာ၊ လောင်စာစားသုံးမှု 5% လျော့နည်းပြီး အလေးချိန် 170 ကီလိုဂရမ်သာရှိသည်။

★ သက်တောင့်သက်သာ- ဘေးအဖုံးကို လှန်လိုက်ရုံဖြင့် အလုပ်အများစုကို ပြီးမြောက်နိုင်ပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘေးကင်းမှုနှင့် လုပ်သားခြွေတာမှုအတွက် ကိုယ်ပိုင်နေရာချထားခြင်း pneumatic ထောက်ခံသူ။

★ ဆူညံသံနည်းသည်-  စမ်းသပ်ချက်များအရ လေတိုက်နှုန်း 32% လျော့ကျသွားပြီး သမားရိုးကျ ထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပန်ကာဆူညံသံ 3 dB လျော့သွားကြောင်း ပြသထားသည်။

★ လှပသော ပုံသဏ္ဍာန်သည် ရိုးရှင်းပြီး ရက်ရောသည်၊ ပါးလွှာပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ လက်စွမ်းဖြင့် လှပမှုအပြည့်ရှိသည်။

★ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ- RTM (Resin Transfer Molding) ၏သိပ်သည်းဆသည် 1.6 ထက်နည်းပြီး၊ အထူသည် 2.8mm နှင့် 3.5mm ကြားဖြစ်သည်။

★ထိရောက်မှု- evaporator core ကို φ9.52* (6*7) မှ φ7* (6*9) သို့ အဆင့်မြှင့်ထားပြီး အပူဖလှယ်မှု ထိရောက်မှု 20% ပိုမိုရရှိစေသည်။

kk-400 ဘတ်စ်ကားအတွင်းပိုင်း လေအေးပေးစက်အသေးစိတ် (vr)

နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ

King clima Product Inquiry