ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส KK-400
KK-400 เป็นยูนิตติดตั้งบนชั้นดาดฟ้าซึ่งออกแบบมาสำหรับรถบัสในเมืองขนาดใหญ่ 11-13M หรือรถโค้ชขนาด 11-13M คอมเพรสเซอร์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ของยานพาหนะ และระบบควบคุมขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอิสระ
KK-400 ที่มีความสามารถในการทำความเย็น 40kw พร้อมกับคอมเพรสเซอร์ Bock 655K (หรือเลือกคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่กว่าสำหรับสถานที่ที่มีอากาศอบอุ่นโดยรอบ) เหมาะสำหรับรถประจำทางหรือรถโค้ชในเมือง 11-13 เมตร
รูปถ่าย: รายละเอียดเครื่องปรับอากาศรถบัส KK-400
★แสง : ดีไซน์รับลมด้านหน้า คอนเดนเซอร์แบบไมโครแชนเนล สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง 5% และน้ำหนักเพียง 170 กก.
★ สะดวก: เพียงแค่คลี่ฝาครอบด้านข้างออกเท่านั้น งานส่วนใหญ่ก็สามารถทำได้ ตัวรองรับลมแบบปรับตำแหน่งได้เองเพื่อความปลอดภัยและประหยัดแรงงานที่ดีขึ้น
★ เสียงรบกวนต่ำ: การทดลองแสดงให้เห็นว่าความเร็วลมย้อนกลับลดลง 32% เสียงพัดลมลดลง 3 dB เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป
★ สวยงาม: รูปร่างเรียบง่ายและเอื้อเฟื้อ บางและยืดหยุ่น เต็มไปด้วยความสวยงามของความคล่องแคล่ว
★สิ่งแวดล้อม: ความหนาแน่นของ RTM (Resin Transfer Molding) มีค่าน้อยกว่า 1.6 ความหนาอยู่ระหว่าง 2.8 มม. ถึง 3.5 มม.
★มีประสิทธิภาพ: แกนเครื่องระเหยได้รับการอัพเกรดจาก φ9.52* (6*7) เป็น φ7* (6*9) ซึ่งมีประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูงขึ้น 20%
แบบอย่าง |
KK-400 |
ความจุความเย็น (Kcal/h) |
35000(40kw) |
ความจุความร้อน (Kcal/h) |
32000(37kw) |
การไหลของอากาศระเหย (m³/h) |
7000 |
การไหลของอากาศคอนเดนเซอร์ (m³/h) |
9500 |
คอมเพรสเซอร์ดิสเพลสเมนต์ (CC) |
650CC |
น้ำหนักรวม |
170KG |
ขนาดโดยรวม (MM) |
3360*1720*220 |
แอปพลิเคชัน |
รถเมล์ 11-13 เมตร |