1. Light Weight
သမားရိုးကျ ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ကွန်ပရက်ဆာများသည် အလွန်ပေါ့ပါးပြီး 7.5KG သာရှိ၍ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို များစွာသက်သာစေပါသည်။
2. ယုံကြည်စိတ်ချရမှု
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော scroll compression ဖွဲ့စည်းပုံ; အရည် refrigerant ချေမှုန်းမှုကို ခုခံခြင်း၊ ချောမွေ့သောလုပ်ဆောင်ချက်၊ ဆူညံသံနည်းပြီး တုန်ခါမှုနည်းသည်။
3. Environmental Friendly
ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အအေးခန်း၊ R407C refrigerant ကို လက်ခံသည်။
4. မြင့်မားသောထိရောက်မှု DC ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာ
DC ဖိအားမြင့်ဗို့အား DC150V-420V သို့မဟုတ် DC400V-720V ဗို့အားကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ ထို့ကြောင့် သုံးစွဲသူများသည် ဗို့အားပြောင်းလဲရန် ထရန်စဖော်မာကို ဝယ်ယူရန် မလိုအပ်ပါ။
5. လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား ac သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ဘတ်စ် ac အပြည့်အစုံအတွက် အထူးပြုသည်။
EV/HEV/PHEV/FCEV အတွက် မော်ဂျူးဒီဇိုင်း။
၁။Truck Sleeper Cab အဲယားကွန်း
၂။Electric Bus အဲယားကွန်း အပြည့်အစုံ
3. ကား အဲယားကွန်း အမျိုးအစားအားလုံး
4. ယာဉ်ဘက်ထရီ အပူပေးစနစ်
VR ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုကြည့်ပါ။လျှပ်စစ်ယာဉ်ကွန်ပရက်ဆာ
မော်ဒယ် |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Refrigerant ပါ။ |
R407C |
|
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
ပါဝါအမျိုးအစား |
DC (150V~420V) သို့မဟုတ် DC (400v~720v) |
|
အရှိန်အကွာအဝေး(rpm) |
2000~6000 |
|
ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော |
2.0b သို့မဟုတ် PWM လုပ်နိုင်သလား |
|
လည်ပတ်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
ဆီအမျိုးအစား |
POE HAF68(100mm) |
POE HAF68 (150mm) |
Max.cooling capacity (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ |
Ps/Pd=o.2/1.4Mpa(G),SH/SC=11.1/8.3 ℃ |
|
ကွန်ပရက်ဆာအရှည် L(mm) |
245 |
252 |
စုပ်ယူမှုအချင်း D1(mm) |
18.3 |
21.3 |
အချင်း D2(mm) |
15.5 |
|
ကွန်ပရက်ဆာ၏အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
၆.၉ |
၇.၅ |