รถฟอร์คลิฟท์ เครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมสภาพอากาศ
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ: วิธีง่ายๆ ในการหาคำตอบที่คุณต้องการ
ที่จอดรถ A/C Solutions
สินค้ายอดนิยม
เหตุใดพนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์หรือผู้ควบคุมรถจึงไม่ติดตั้งระบบปรับอากาศเพื่อปรับปรุงสภาพการทำงานโดยเฉพาะใช้งานรถยกในโรงงานเหล็กกล้าซึ่งมีอุณหภูมิสูงมาก มีสาเหตุหลายประการที่จะอธิบายสิ่งนี้: งบประมาณด้านต้นทุน ความยากในการติดตั้ง ac เนื่องจากมีพื้นที่แคบและแคบมากในห้องโดยสารของรถยก พลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยกมักจะเป็นแรงดันไฟฟ้า 48V หรือ 80V ซึ่งไม่ใช่เทคโนโลยีที่พัฒนาเต็มที่ใน หลายสาขาเครื่องปรับอากาศ
สำหรับ KingClima ซัพพลายเออร์มืออาชีพและมากประสบการณ์ได้ให้ความสำคัญกับโซลูชันการระบายความร้อนด้วยไฟฟ้าสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2548 และได้ออกแบบเครื่องปรับอากาศไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ที่ใช้ไฟ AC หรือ DC สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ประเภทต่างๆ สำหรับระบบระบายความร้อนของรถฟอร์คลิฟท์ เราเป็นมืออาชีพในด้านระบบระบายความร้อนนี้มาหลายปีแล้ว และได้ช่วยลูกค้าจำนวนมากของเราในการแก้ปัญหาเรื่องการทำความเย็นบนรถยก ไม่ว่ารถยกแบบใช้แรงดันไฟ 12V 24V หรือรถยกแบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟ 48V 80V ขึ้นไป เราต่างก็มีวิธีแก้ปัญหารุ่น E-Clima2200 ของเราใช้ไฟ DC ติดตั้งบนชั้นดาดฟ้า 12V/24V/48V สำหรับเครื่องปรับอากาศรถยกโซลูชั่น
E-Clima2200 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบระบายความร้อนในห้องโดยสารขนาดเล็ก มีขนาดเล็กมากและติดตั้งบนชั้นดาดฟ้า สำหรับแรงดันไฟฟ้า เรามีแรงดันไฟฟ้า 12V/24V/48V ให้เลือก ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของรถยกหรือรถยกไฟฟ้าประเภทต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ คอนเดนเซอร์อยู่บนหลังคาของห้องโดยสารและคอยล์เย็นด้านล่างด้านในของห้องโดยสาร ชิ้นเดียวของรถโฟล์คลิฟท์ แอร์แค็บติดตั้งง่ายมาก แต่ต้องมีทีมงานมืออาชีพติดตั้งเพราะต้องเจาะรูบนหลังคาเพื่อติดเครื่องปรับอากาศ
E-Clima2600SH รุ่น DC Powered Split 12V/24V/48V สำหรับเครื่องปรับอากาศรถยกโซลูชั่น
ยกเว้นประเภทติดตั้งบนชั้นดาดฟ้าเครื่องปรับอากาศรถยกทางแก้ เรายังใช้ของเราE-Clima2600S เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบรรทุกสำหรับโซลูชัน นี่คือยูนิต ac แบบแยกส่วน คอนเดนเซอร์ได้รับการแก้ไขที่ด้านหลังของที่นั่งคนขับ และคอยล์เย็นที่ด้านในของห้องโดยสารของรถยก แต่ในการแก้ปัญหานี้ อาจต้องใช้พื้นที่ในภายหลังมากขึ้นสำหรับห้องโดยสารที่จะแขวน เครื่องระเหยบนเครื่องยนต์รุ่น KK-30 ของเราขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับขนาดเล็กสำหรับเครื่องปรับอากาศรถยกโซลูชั่น
โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์มีราคาที่แข่งขันได้มากกว่าเมื่อเทียบกับแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ารถโฟล์คลิฟท์ แอร์แค็บแต่อาจมีความต้องการรถฟอร์คลิฟท์สูงกว่า ต้องหาพื้นที่ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ให้เพียงพอและต้องการช่างติดตั้งมืออาชีพมาก แม้ว่ารุ่น KK-30 ของเราได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดที่สุด แต่ก็มีข้อกำหนดบางประการสำหรับรถฟอร์คลิฟท์ โดยปกติเครื่องปรับอากาศรถบรรทุก KK-30 ของเราจะใช้สำหรับรถยกขนาดใหญ่
3 รุ่นข้างต้นมักใช้สำหรับระบบระบายความร้อนของรถฟอร์คลิฟท์ และด้วยประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือสูง ได้รับการทดสอบแล้วในอุณหภูมิแวดล้อมมากกว่า 55 ℃ ในตลาดประเทศในตะวันออกกลาง
ความร่วมมือกับ KingClima
ไม่ว่าสนามหลังการขายจะเป็นเครื่องปรับอากาศหลังการขายสำหรับรถยกหรือสำหรับบริการ OEM เพื่อจัดหาเครื่องปรับอากาศสำหรับรถฟอร์คลิฟท์สำหรับผู้ผลิตรถฟอร์คลิฟท์ เราทั้งคู่มีประสบการณ์และความสามารถในการจัดหาที่มั่นคงและจัดหาบริการที่กำหนดเองหรือบริการติดฉลากให้กับคู่ค้าของเรา หากคุณมีความสนใจในธุรกิจนี้ โปรดติดต่อเรา!
สูงสุด
.jpg)
.jpg)
อีเมล: info@kingclima.com
โทร: +86-371-66379266
แฟกซ์: +86-371-66379166
เลขที่ 107 เขตการค้าเสรีนำร่อง (จินซุ่ย) เจิ้งโจว
(1).png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
