Type entraîné : Moteur à entraînement direct
Capacité de refroidissement : 22KW-54KW
Compresseur : Valéo, Bitzer, Bock
Réfrigérant : R134a
Application : Bus de transport en commun de 7 à 18 m
King Clima est professionnel danssolutions CVC pour busdepuis plus de 20 ans et toujours dévoué aux demandes des clients en matière de système de climatisation personnalisé pour les transports en commun. Dont, avec le développement de l'usine de bus, le climatiseur de bus de la série King Clima est conçu pour les bus hybrides, les bus GNC ou GNL, qui sont de très petite taille et légers pour prendre moins de place afin qu'ils soient faciles à installer.
La climatisation des autocars de la série King Clima adopte un système d'air à double retour, qui augmente considérablement l'efficacité de refroidissement pour fournir un environnement sûr et agréable aux conducteurs et aux passagers du bus. Habituellement, la série KingClima est un bon choix pour les bus interurbains, les bus nolisés, les bus de fête, les bus d'aéroport et les bus scolaires d'une longueur de 6 à 12 mètres.
Système d'air à double retour, haute efficacité de refroidissement.
La capacité de refroidissement est de 22KW à 54KW selon la taille différente des bus.
De petite taille et très beau en bus hybride, bus GNC ou GNL.
Des marques célèbres de pièces de climatisation pour bus, telles que BOCK, Bitzer et Valeo.
Pas de bruit de diesel, offrez aux passagers un moment agréable.
Personnalisable pour répondre aux différentes exigences des solutions CVC pour bus.
Garantie de trajet de 20 0000 km
Changement gratuit de pièces de rechange en 2 ans
Service après-vente complet avec aide en ligne 7*24h.
Série KingClima |
KingClima 300 |
KingClima 450 |
KingClima 500 |
KingClima 540 |
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Capacité de refroidissement(W) |
25000 |
30000 |
32000 |
36000 |
40000 |
45000 |
50000 |
54000 |
|
Capacité de chauffage(W) |
25520 |
25520 |
27840 |
32480 |
37120 |
Optionnel |
Optionnel |
62640 |
|
Compresseur |
Valéo TM31 |
Bock470K |
Bloc 560K |
Bloc 560K |
Bloc 655K |
Bloc 775K |
Bloc 775K |
Bloc 830K |
|
Débit d'air de l'évaporateur(m³/h) |
4000 |
4000 |
4000 |
6000 |
8000 |
8000 |
8000 |
12000 |
|
Débit d'air du condenseur (m³/h) |
5700 |
5700 |
5700 |
7600 |
9500 |
9500 |
11400 |
15200 |
|
Débit d'air frais(m³/h) |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1500 |
1500 |
2000 |
1750 |
|
Ventilateurs de condenseur |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
4*2 |
4*2 |
|
Ventilateurs d'évaporateur |
4 |
4 |
4 |
6 |
8 |
8 |
8 |
12 |
|
Max. Température de fonctionnement. ℃ |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
L x l x h (mm) |
2360*1920*265 |
2610*1920*165 | 2860*1920*265 |
2 jeux de 2610*1920*265 |
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poids (kg) |
161 kilogrammes |
161 kilogrammes |
161 kilogrammes |
191 kilogrammes |
207 kilogrammes |
207 kilogrammes |
2* 161 kilogrammes |
2*191 kilogrammes |
|
Demande d'autobus |
7-9m |
7-9m |
8-9.5m |
9-11.5m |
10-13m |
10-13m |
Autobus articulés de 18 m |