1. Poids léger
Comparés aux compresseurs traditionnels, les compresseurs électriques sont très légers, seulement 7,5 kg, économisent beaucoup la consommation d'énergie.
2. Fiabilité
Structure de compression de défilement flexible ; Résistance à l'assaut du réfrigérant liquide ; Fonctionnement fluide, faible bruit et moins de vibrations.
3. Respectueux de l'environnement
Réfrigérant respectueux de l'environnement, adopte le réfrigérant R407C.
4. Technologie de conversion de fréquence CC à haut rendement
Connectez la tension DC haute pression DC150V-420V ou DC400V-720V, afin que les clients n'aient pas besoin d'acheter un transformateur pour transformer la tension.
5. Spécialisé pour le plein ac électrique d'autobus ou l'ac hybride d'autobus
Conception de modulation pour EV/HEV/PHEV/FCEV.
1.Climatiseurs de cabine couchette pour camion
2.Climatiseurs de bus entièrement électriques
3. Toutes sortes de climatiseurs de voiture
4. Système de chauffage de la batterie du véhicule
Voir les détails VR deCompresseurs pour véhicules électriques
Modèle |
KC-32.01 |
KC-32.02 |
Réfrigérant |
R407C |
|
Déplacement(cc/rev) |
24.0 |
34.0 |
Type d'alimentation |
CC(150V~420V) ou CC (400v~720v) |
|
Plage de vitesse(tr/min) |
2000~6000 |
|
Protocole de communication |
CAN 2.0b ou PWM |
|
Température ambiante de fonctionnement (℃) |
-40 ℃~80℃ |
|
Type d'huile |
POEHAF68(100mm) |
POEHAF68(150mm) |
Capacité de refroidissement max. (w) |
8200 |
11100 |
COP (W/W) |
3.0 |
3.0 |
Condition de test |
Ps/Pd=o.2/1.4Mpa(G),SH/SC=11.1/8.3℃ |
|
Longueur du compresseur L(mm) |
245 |
252 |
Diamètre d'aspiration D1(mm) |
18.3 |
21.3 |
Diamètre de décharge D2(mm) |
15.5 |
|
Poids du compresseur (kg) |
6.9 |
7.5 |