Wind* Bus Roof AC Unitແນະນຳ:

King Clima ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບໃນການແກ້ໄຂລົດເມ HVAC ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ ແລະອຸທິດຕົນສະເໝີຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບລະບົບປັບອາກາດການຂົນສົ່ງໂດຍສານລົດເມ. ໃນນັ້ນ, ດ້ວຍການພັດທະນາໂຮງງານລົດເມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດເມ King Clima Wind* ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດເມລູກປະສົມ, ລົດເມ CNG ຫຼື LNG, ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍແລະມີນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດ motor coach ຊຸດສາຍລົມຮັບຮອງເອົາລະບົບອາກາດກັບຄືນສອງເທົ່າ, ເຊິ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນສູງເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພແລະເປັນສຸກສໍາລັບຄົນຂັບລົດເມແລະຜູ້ໂດຍສານ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຊຸດສາຍລົມແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບລົດເມລະຫວ່າງເມືອງ, ລົດເມໂດຍສານ, ລົດເມພັກ, ລົດເມສະຫນາມບິນແລະລົດໂຮງຮຽນທີ່ມີຄວາມຍາວ 6-12 ແມັດ.

ຂອງຊຸດພະລັງງານລົມ, ພວກເຮົາມີ Wind Wind 250, Wind 300, Wind-320, Wind-360 ແລະ Wind-400, ຈາກການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນ 25KW ກັບການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນ 40KW, ເຫມາະສົມກັບລົດເມໃນເມືອງ 6-13m, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງອັດ Valeo, ເຄື່ອງອັດ Denso, Bock compressors, ແບບຕົ້ນສະບັບແລະ remanufactured ສໍາລັບທາງເລືອກ.

ຊຸດລົມ Coach ເຄື່ອງປັບອາກາດຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ :

• ລະບົບອາກາດກັບຄືນສອງເທົ່າ, ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນສູງ.

• ຄວາມອາດສາມາດຂອງຄວາມເຢັນແມ່ນຈາກ 22KW ຫາ 54KW ອີງຕາມຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດເມ.

• ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະສວຍງາມຫຼາຍໃນລົດເມແບບປະສົມ, ລົດເມ CNG ຫຼື LNG.

• ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເມ, ເຊັ່ນ BOCK, Bitzer ແລະ Valeo.

• ບໍ່ມີສຽງກາຊວນ, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສຸກ.

• ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການແກ້ໄຂລົດເມ HVAC.

• ຮັບປະກັນການເດີນທາງ 20,0000 ກິໂລແມັດ

• ປ່ຽນອາໄຫຼ່ຟຣີໃນ 2 ປີ

• ບໍລິການຫຼັງການຂາຍເຕັມຮູບແບບດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອອອນໄລນ໌ 7*24 ຊົ່ວໂມງ.

ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ

King clima ສອບຖາມສິນຄ້າ